Bergpassen tussen kalksteentoppen horen bij de charme van Cao Bang. Bereid voordat je gaat rijden drie dingen voor: een geldig rijbewijs, de juiste vaardigheden en een veilige instelling.
Rijbewijs: verplicht
- Vietnamese rijders: motoren tot 125 cc vereisen rijbewijs A1, boven 125 cc rijbewijs A (Wet op de verkeersorde en -veiligheid 2024).
- Buitenlandse bezoekers: neem een internationaal rijbewijs (IDP) mee dat is afgegeven door een land dat het Verdrag van Wenen van 1968 heeft ondertekend, samen met je geldige nationale rijbewijs. Vietnam trad in 2014 toe tot het verdrag.
- Internationale rijbewijzen volgens het Verdrag van Genève van 1949 (bijvoorbeeld uit de VS of Canada) zijn niet geldig in Vietnam, net zomin als online verkochte ‘internationale rijbewijzen’.
- Je rijbewijs moet gelden voor het voertuig waarin je rijdt: voor een motor moet de motorcategorie erop staan. Heb altijd je paspoort bij je.
Tip: Rijden zonder geldig rijbewijs kan leiden tot boetes en inbeslagname van de motor, en veel reisverzekeringen keren na een ongeluk niet uit. Controleer je polis voor vertrek.
Drie regels zonder uitzondering
- Geen alcohol: de Vietnamese wet verbiedt rijden met welke hoeveelheid alcohol in bloed of adem dan ook – zelfs niet na één glas.
- Draag een goed vastgemaakte helm, zowel bestuurder als passagier.
- Rijd rechts, houd je aan snelheidslimieten en verkeersborden en vervoer nooit meer passagiers dan toegestaan.
Vaardigheden voor bergpassen
- Wen eerst aan je motor op vlakke wegen in het provinciecentrum; heb je nog nooit een motor met koppeling op hellingen gereden, leer het dan niet in Cao Bang.
- Schakel op lange afdalingen terug en rem zacht en gelijkmatig met beide wielen in plaats van voortdurend te remmen.
- In onoverzichtelijke bochten: vaart minderen, rechts houden en toeteren; let op vrachtwagens en bussen die de bocht ruim nemen.
- Let op grind, modder, vee en kinderen op dorpswegen.
- Stop alleen voor foto’s waar een brede berm en goed zicht is, nooit midden op een pas; de Ma Phuc-pas heeft nog geen aangelegde uitkijkplaats.
- Rijd maar 2–3 uur per dag, rust elke 1–2 uur en rijd nooit in het donker.
Weer en voorbereiding
- Het regenseizoen loopt van juni tot september: wegen worden glad en na zware regen kunnen aardverschuivingen volgen. Check de weersverwachting en stel passen uit bij zware regen of dichte mist.
- ’s Ochtends vroeg en ’s avonds kan het 15–16 °C zijn; Phia Oac is van december tot maart mistig, soms met vorst. Neem warme kleding, regenkleding en handschoenen mee.
- Tank vol voor vertrek, want onderweg zijn er weinig tankstations.
- Bij huren: controleer remmen, banden, verlichting en claxon, fotografeer de staat van de motor en vraag om een goedgekeurde helm.
- Deel je route met je gastheer of familie en sla de alarmnummers op: 113 (politie), 114 (brandweer en redding), 115 (ambulance).
Geen rijbewijs of niet gewend aan bergwegen?
Je kunt toch volop genieten van Cao Bang: rijd achterop bij een ervaren lokale rijder (easy rider), huur een auto met chauffeur, neem provinciale bussen of ga mee met een tour van een erkend reisbureau. Veiliger – en je krijgt een gids die de dorpen kent.
Vind reis- en vervoersbedrijven op onze Partnerpagina
Bekijk onze gids voor zelfstandig reizen
Bronnen: Wet op de verkeersorde en -veiligheid 2024 (van kracht sinds 1 januari 2025); krant Dai bieu Nhan dan (17 feb. 2024) over het Verdrag van Wenen van 1968; Vietcetera (28 juni 2026); VnExpress-reisgids Cao Bang (bijgewerkt 5 jan. 2026); krant Sai Gon Giai Phong (3 feb. 2024).
Samengesteld op basis van het beheer van het geopark Non nuoc Cao Bang, het officiële toerismeportaal van Vietnam en de pers; bijgewerkt in oktober 2026. Tijden en regels kunnen veranderen, controleer ze vóór vertrek.
