Горные перевалы среди известняковых вершин — часть очарования Каобанга. Прежде чем сесть за руль, подготовьте три вещи: действительные права, нужные навыки и настрой на безопасность.
Водительское удостоверение: обязательно
- Для граждан Вьетнама: для мотоциклов до 125 см³ нужны права категории A1, свыше 125 см³ — категории A (Закон о порядке и безопасности дорожного движения 2024 года).
- Иностранным туристам: возите с собой международное водительское удостоверение (МВУ), выданное страной — участницей Венской конвенции 1968 года, вместе с действующими национальными правами. Вьетнам присоединился к конвенции в 2014 году.
- МВУ, выданные по Женевской конвенции 1949 года (например, в США или Канаде), во Вьетнаме недействительны, как и «международные права», продаваемые в интернете.
- Права должны распространяться на ваше транспортное средство: для мотоцикла в них должна быть мотоциклетная категория. Всегда имейте при себе паспорт.
Совет: Езда без действительных прав грозит штрафом и задержанием транспорта, а многие туристические страховки отказывают в выплате после аварии. Проверьте условия полиса до поездки.
Три правила без исключений
- Никакого алкоголя: вьетнамский закон запрещает управлять транспортом при любом содержании алкоголя в крови или выдыхаемом воздухе — даже после одного бокала.
- Надевайте правильно застёгнутый шлем — и водитель, и пассажир.
- Держитесь правой стороны, соблюдайте ограничения скорости и знаки и не перевозите больше пассажиров, чем разрешено.
Навыки для горных перевалов
- Сначала освойтесь с мотоциклом на ровных дорогах в центре провинции; если вы никогда не ездили на мотоцикле с ручным сцеплением по склонам, не учитесь этому в Каобанге.
- На длинных спусках переходите на пониженную передачу и тормозите плавно и равномерно обоими колёсами, а не постоянно.
- На слепых поворотах сбавляйте скорость, держитесь правее и подавайте звуковой сигнал; остерегайтесь грузовиков и автобусов, входящих в поворот широко.
- Следите за гравием, грязью, скотом и детьми на деревенских дорогах.
- Останавливайтесь для фото только там, где широкая обочина и хороший обзор, никогда посреди перевала; на перевале Мафук пока нет обустроенных смотровых площадок с парковкой.
- Проводите за рулём не более 2–3 часов в день, отдыхайте каждые 1–2 часа и никогда не ездите в темноте.
Погода и подготовка
- Сезон дождей длится с июня по сентябрь: дороги становятся скользкими, после сильных ливней возможны оползни. Следите за прогнозом и откладывайте участки с перевалами при сильном дожде или густом тумане.
- Ранним утром и вечером бывает 15–16 °C; на Фиа-Оак с декабря по март туманы, иногда заморозки. Возьмите тёплую одежду, дождевик и перчатки.
- Заправьтесь полностью перед выездом: заправок по пути немного.
- При аренде проверьте тормоза, шины, фары и сигнал, сфотографируйте состояние мотоцикла и возьмите сертифицированный шлем.
- Сообщите маршрут хозяину жилья или близким и сохраните номера экстренных служб: 113 (полиция), 114 (пожарные и спасатели), 115 (скорая помощь).
Нет прав или нет опыта езды по горам?
Вы всё равно сможете в полной мере насладиться Каобангом: поезжайте пассажиром с опытным местным водителем (easy rider), арендуйте машину с водителем, пользуйтесь провинциальными автобусами или присоединитесь к туру лицензированной турфирмы. Безопаснее — и у вас будет проводник, знающий деревни.
Турфирмы и транспортные компании — на нашей странице «Партнёры»
Наш гид для самостоятельных путешественников
Источники: Закон о порядке и безопасности дорожного движения 2024 года (вступил в силу 1 января 2025 года); газета «Дай бьеу Нян зан» (17.02.2024) о Венской конвенции 1968 года; Vietcetera (28.06.2026); путеводитель VnExpress по Каобангу (обновлён 05.01.2026); газета «Сайгон Зяйфонг» (03.02.2024).
Составлено по данным управления геопарка Нонныок Каобанг, официального туристического портала Вьетнама и прессы; обновлено в октябре 2026 года. Расписания и правила могут меняться — проверяйте перед поездкой.
